“神一般的男人”:他是谷歌2900亿遗产指定继承人,逼前妻2年生5个试管婴儿,还和双性恋交往...

今日PE资讯 2018-09-20 09:07:40

近期,全球排名第十二位的钻石王老五,埃隆·马斯克上了三次头条。


一次是他的私人火箭公司SpaceX,又拿下政府1亿美元的单子,准备替政府发射一枚GPS卫星。



一次是他撂狠话,发誓100天内造出能支持一个州的超大蓄电池,解决澳大利亚供电危机,否则不要钱。(因为南澳大利亚州经常停电,一停就是两星期,马斯克主动揽了事儿,还说如解决不了,2500万美元的设备成本钱不要了。)



最后一次是,被爆出和著名男星德普刚刚离婚3个月的妻子约炮,没错,就是辣个被称为“美国版马蓉”的艾梅柏·希尔德,此女还是个双性恋。。。



说起马斯克宏伟的商业帝国,那是牛逼的一塌糊涂,28岁就成了亿万富翁:到今天,马斯克至少创办了三个足以改变行业的科技初创公司——特斯拉电动汽车是其一,在这之前有电子支付的鼻祖Paypal,和特斯拉同行的有正在努力实现太空旅行的SpaceX。此外,还有一个你可能没有听说过的SolarCity,这家公司利用在民宅屋顶铺设的光伏发电装置,早在2013年就成为了全美第二大商业太阳能发电公司。


取得如此多成就的马斯克,用三两句话根本不足以描述他的彪悍人生。那么,这个被称为“钢铁侠”的男人,究竟有哪些鲜为人知的秘密呢?




求学时代



埃隆·马斯克1971年6月28日生于南非比勒陀利亚,现拥有加拿大和美国双重国籍。


马斯克的母亲梅伊是加拿大人,是一个名模,还是作家和营养师。父亲埃罗是南非的一名电气及机械工程师,拥有赛马、游艇、几处房产甚至一架塞斯纳飞机。1980年父母离婚后,马斯克主要随父亲生活,他还有一个弟弟和一个妹妹。


马斯克天赋过人,自幼喜欢读书,经常一天花10个小时来读科幻小说。妈妈梅伊说:“他八九岁时已经把《大英百科全书》全套书都啃完了,而且能记住其中的内容!”10岁那年,马斯克买了第一台计算机,并自学了编程。12岁时,马斯克赚到了他的“第一桶金”,以500美元卖掉了自己编写的一款太空游戏Blastar。


难以想象,这样的神童竟然是校园欺凌的对象。马斯克经常纠正同学的事实错误,虽出于好意,但同学觉得他自大无礼,反而疏远他,欺负他。有一次,学校一群坏小子把他推下长长的楼梯,殴打他直到他昏迷过去。


他的妹妹托斯卡说:“马斯克诚实得近乎残忍,有时你会觉得‘这也太伤人了吧’,但他其实并没有恶意,也不想让人难过。他喜欢别人对他同样诚实。”

18岁那年,马斯克获加拿大国籍后移居该国,并于次年进入皇后大学学习。这个讲话带南非口音的小伙子,遇到了比自己低一级的学妹贾丝汀并展开追求,她后来成为他的第一任妻子。贾丝汀长发细腰,酷爱写作,梦想当一个作家,她对马斯克的印象是:“绝对是科学家那一款,精于数字、商业和逻辑。”


在皇后大学读了两年书后,1992年马斯克拿到奖学金转学至美国宾夕法尼亚大学。他从宾大沃顿商学院毕业获经济学学士学位后,又留校一年拿到了物理学学士学位。


马斯克读大学期间,全部精力都花在学业上,妈妈时不时需要提醒他找点东西吃,每天换干净袜子。他的室友罗西说,上大学让马斯克“变成一个更好的人”“现在他学会开玩笑了”。


1995年,马斯克前往加州硅谷,打算在斯坦福大学攻读应用物理与材料学博士学位,不过,他入学仅两天就辍学了,因为“他无法忍受旁观互联网时代的到来,自己却置身事外”。


于是,马斯克读博第二天便辍学创业。



创投生涯



当时,马斯克和弟弟卡姆巴用老爸的2.8万美元作为启动资金创办了Zip2公司,一个帮助报纸把内容和信息发布到互联网上的平台,《纽约时报》和《芝加哥邮报》都成了他们的客户。马斯克想当CEO,遭到董事会的反对而未能如愿。


1999年,美国电脑制造商康柏公司以3 .07亿美元现金和3400万美元股票期权收购了Zip2,年仅28岁的马斯克成了千万富豪,他从这宗并购交易中拿到了2200万美元。



有钱后,他先给自己买了一套豪华别墅、又买了一辆100万美金的迈凯伦F1超跑、还买了一架小型私人飞机。


再后来觉得不过瘾,他还花过100万美元重金,买下了007电影《海底城》里的一台水下潜艇超跑,买回去研究怎么把它变成产品。



此后,马斯克投资1000万美元与人合伙创办了X.com,主要从事在线金融服务和电邮支付业务。为解决在网上快捷转账业务上的竞争,2000年,X.com与PayPal的母公司Confinity公司合并,并于次年将公司名字改为PayPal。


2002年,公司上市并被eBay收购成为子公司,由于马斯克是PayPal的最大股东,拥有11.7%股权,所以拿到了其中的1.65亿美元。


卖掉PayPal之后,亿万富豪马斯克进行了一系列最不明智、最不可思议的商业冒险,涉猎的行业都是罕有成功先例的前沿领域。马斯克开发及设想的高科技尖端产品包括:颠覆传统汽车概念的新能源汽车特斯拉,实现人类太空商业旅行的SpaceX,家用屋顶光伏电站,还有从旧金山到洛杉矶只需要45分钟的胶囊火车方案等,而这其中任何一项技术的成熟并规模化,都将改变人类的生活。


2001年,马斯克策划了一个名叫“火星绿洲”的项目,拟把一个小型实验温室送上火星,在火星上种植农作物。


2002年6月,马斯克成立了美国太空探索技术公司(SpaceX),出任首席执行官兼首席技术官。他自掏腰包向SpaceX投资1亿美元,用于研发运载火箭,他的远景是未来进行星际移民,打造人类真正的太空文明。他曾表示,自己最大的梦想是在火星上建立殖民地,届时可支持8万地球人移民。



2004年,马斯克向马丁·艾伯哈德创立的电动汽车制造商特斯拉汽车投资630万美元,条件是他出任该公司的董事长,并拥有所有事务的最终决定权。他说:“过去多年以来,几乎所有人都认为生产电动汽车是一个愚蠢、疯狂的主意。但我却不同,我看到其中的巨大前景,所以我进入了。”马斯克早就对电动汽车很感兴趣。当年他去斯坦福攻读博士学位,目标就是研发给电动汽车供电的超级电池。


2006年,他个人出资1000万美元,创办了SolarCity,由他的表弟Lyndon Rive担任CEO和联合创始人。其目标是让千家万户使用太阳能发电系统,“加速可持续能源时代的到来”。SolarCity现为美国太阳能发电系统供应商龙头,在加州、亚利桑那州和俄勒冈州的500个社区提供服务。


2013年8月12日,因为对“造价高、速度慢”的加州高铁项目深感失望,马斯克提出“Hyperloop”(超回路列车)的新型交通概念。这是一个假想的亚音速浮空列车系统,乘客理论上能在30分钟内跨越560公里的距离,比商用飞机速度还快。目前已有多家公司致力于推进超回路列车的研发。


2015年12月,马斯克创办非营利组织OpenAI,研究对人类安全、有益的人工智能,让所有人都可以使用。



创造历史



2008年金融危机爆发,马斯克也在这一年迎来了他人生的低谷。他的火箭三次发射都失败了,数千万美元的投入就这样随着爆炸的火球付之一炬,这还不算是最糟糕的,更严峻的是因为投入成本过高,Tesla也濒临破产。


不过,幸运之神眷顾了马斯克。



2009年,美国总统奥巴马参观特斯拉工厂。特斯拉同年成功获得美国能源部4.65亿美元低息贷款。


2010年6月,特斯拉公司登陆美国纳斯达克市场,净募集资金1.84亿美元,解决了财务难题。就在上市前几天,《纽约时报》还报道马斯克已濒临破产。特斯拉成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商,也是目前在美国上市的唯一纯电动汽车独立制造商。


2013年5月初,特斯拉宣布当年第一季度首次盈利,成为全球瞩目的焦点。一个月内,它的股价涨了80%,市值突破100亿美元。


特斯拉汽车的成功,冲击了传统汽车行业,也激励了更多公司进军电动汽车产业。


马斯克地上跑的项目成功了,天上飞的项目更是惊人地创造了历史。


2008年8月,SpaceX的“猎鹰1”火箭成功进入轨道,一个月之后,又一枚“猎鹰1”火箭为马来西亚政府完成了该公司首个商业卫星发射任务。同年12月23日,SpaceX宣布获得NASA价值16亿美元的合同,为其进行12次发射。SpaceX幸存了下来。


2010年12月8日,“猎鹰9”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道,这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空并能顺利返回的飞船。世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个:美国、俄罗斯、中国,还有埃隆·马斯克。



2015年12月21日,“猎鹰9”火箭进行第20次发射,在为轨道通信(ORBCOMM)发送11颗卫星后,第一级火箭在卡纳维拉尔角空军基地第一着陆场成功着陆,实现人类太空轨道运载火箭第一级完全可控回收,开创了人类航天历史的新纪元。未来学家Peter Shankm an就在推特中感慨:“当我们的子子孙孙在其他星系开疆拓土之时,请记住我们在2015年12月21日见证了这一时代的开端。”


2015年,SpaceX又拿到了NASA26亿美元的载人航天合约,未来4年至少已接下33个商业发射订单。它计划在2017年实现载人飞行任务,还会在得克萨斯州建造自己的航天中心。


SpaceX是航空领域第一个真正的科技创业公司,从零开始开发整个平台,质疑一切传统的做法。它最大的竞争力是低廉的商业发射报价,马斯克曾表示,“只剩下一个评价科技进步的标准了,那就是成本。”SpaceX每次发射费用为6000万美元,如果火箭回收技术成功的话,发射价格据称有望降至600万美元。SpaceX从最初的100多人发展到3000名员工,研发了系列火箭,掌握多项先进技术,已经成为火箭发射行业最具实力的私营企业。



婚姻生活



但事业有成的马斯克的婚姻却并不十分顺利,结了两次婚最后都以失败告终了。


1、第一任妻子:校花级别科幻小说作家


马斯克的第一任妻子是大学校友,校花级别,金发、碧眼、翘臀,但又跟别的女孩不一样,前妻名叫Justin,超级喜欢写科幻小说,一直的梦想就是成为科幻畅销书作家。



这俩人都非常有主见,并且知道自己想要什么,当年谈恋爱时想法一拍即合,但结婚后过日子时,矛盾就出现了。马斯克的大男子主义简直不能忍,在一篇回忆录中他用了“召之即来挥之即去”来形容马斯克对她的态度。有时候竟然龟毛到,连头发颜色都要管,必须染成他喜欢的金黄色。



而且当时马斯克已经有了3家公司,超级忙,所以每周只安排10小时与妻子见面,而且俩人一见面就吵,前妻Justin曾回忆说:“他总是用挑剔的眼光,不断震慑我,向我发难"。


Justin就曾反驳道:“我是你的妻子,不是你的雇员啊!”但马斯克丝毫get不到妻子很抓狂,继续补刀说:“如果你是我的雇员,我早就把你fire掉了!”


当扎克伯格在facebook上和妻子大秀恩爱时,马斯克永远在家里,像个将军一样指挥着命令着,他要做一切的主宰者,8年后俩人协议离婚。


2、第二任妻子:世界最性感物理学家


两年后,他又娶了第二任妻子,英国模特出身的电影明星Talulah Riley。



Riley来头不小,不仅是一名英国模特,还是”世界最性感的量子物理学家“,人家可是加州理工大学物理学博士,《西部世界》里的白衣女机器人还记得吗,就是她,出场1分钟就美炸了天。



更难得的是,这位尤物还保留着极为保守的交往守则:“反对婚前性行为”,说到这大家可以无限遐想马斯克有多赚。



莱莉22岁的时候遇见了马斯克,当时的马斯克已经36岁,两人在被朋友介绍后发展迅速,很快就坠入爱河。


但是,莱莉也没有逃脱离婚的命运,结婚两年,就决定离婚,原因也是受不了马斯克极其严重的大男子主义。马斯克非常难过,还发推说“我永远爱你,将来有一天你会让某个人非常幸福的。”



但狗血的是,18个月以后,他自己成为那位幸福的男士,两人又复婚。但复婚后还是无休止的争吵,俩人竟然又离了,离了2次后Riley决定彻底消失在他的生活中,至今马斯克一直单身和自己的5个孩子生活在一起。。。



3、自己建了一个学校,孩子不想放假想天天上学


马斯克一共生了6个儿子,其中第一个儿子得了猝死症10个月时已经去世,马斯克和Justin赶紧查了查,但俩人都没有生育问题啊,但像马斯克这么高效的人,对于自然受孕这种事根本不能忍。


于是立刻决定用试管婴儿生孩子,2年让妻子生下了5个孩子,一个双胞胎,一个三胞胎,高效率、有质有量完成了传宗接代任务。



孩子到了上学的年纪时,妈妈送孩子进了最好的私立学校,但爸爸觉得教育方式太烂,于是自己办了一个学校,专门请老师按照自己的方式教课。


马斯克建的学校里没有年级,注重培养孩子解决问题的办法,孩子们不想放假只想上学,但因为没有官网、微博十分神秘,目前只接待SpaceX公司的高管孩子,据说只有20多个人。。。



虽然马斯克每周工作100小时,夜晚3点躺下,第二天一早去开会,晚上飞往不同的城市参加名流聚会,但他仍然坚持周末在家陪孩子们玩,他极度关心孩子们受教育的状况,一有时间就陪孩子玩耍、旅行。




多面人生



埃隆·马斯克除了是个创业投资大咖以外,他对电影也有着浓厚的兴趣,影星乔治·克鲁尼,导演卡梅隆都是他的座上宾;他还为三部电影当过制作人。


他常说:“我认为电影源自生活,而热爱生活的人一定会喜欢电影。”


此外,他还在7部电影和电视剧中客串,他似乎毫不介意甚至有些乐此不疲地在大荧幕上自嘲自黑,也是因为如此,人们在谈及马斯克的时候总觉得他没有那么的“遥不可及”。而在他看来,人生不应该是“永远严肃”,否则可能对于生活,事业的热情终归会消逝一空,永远一本正经的人很有可能会一事无成。


客串《生活大爆炸》


埃隆·马斯克可谓是一位令人捉摸不透的人物,他求知欲极强却又对传统式教育深恶痛绝;他经历低谷坦言自己“一无所有”却实现了“万丈高楼平地起”的华丽转身;他平时在公司充当着令员工敬畏的“严苛老板”却又在电影里客串自黑;很多人有共鸣,觉得埃隆·马斯克的人设就像是一位好莱坞科幻巨制中的“完美男神”——智商足够碾压,内心足够强大


马斯克还与谷歌创始人拉里佩奇称兄道弟,并且是拉里佩奇选定的,自己离世后,高达300多亿美元的遗产继承人。



纵然我们只是浩瀚星辰的一粒尘埃

但如果不按照自己想要的方式折腾

那才算是白走了这一遭



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迪拜被誉为世界上技术最先进的城市之一。
此前迪拜已经宣布将为消防员配备喷气背包,举行奖金达百万美元的无人机竞赛,并已开始建造Hyperloop One超级高铁等。现在迪拜道路运输管理局(RTA)表示,他们已开始测试亿航(Ehang)“无人机的士”服务,并将在今年7月正式运营。


我们去年在CES展上首次看到了中国亿航公司的184载人无人机,它的机身将近5英尺高,重达440磅,可以承载110千克(220磅)搭乘重量。 其续航时间为30分钟,续航里程可达40至50公里(25至31英里)。


亿航公司此前已经与美国内华达州签署了一项协议,获得了当地飞行测试许可,并与一家生物技术公司合作,使用其自动驾驶载人飞行器来运送人工器官。

迪拜道路运输管理局官员在世界政府首脑会议上宣布了这项计划。


近日,美国最具影响力的商业杂志之一《Fast Company》发布了“2016全球最佳创新公司前50”榜单,并评选出了全球科技、教育、能源、建筑、无人机等领域的10佳创新企业。

     在无人机领域的10佳创新企业评选中,中国有两家无人机企业入选,分别为大疆创新和亿航。 

大疆创新位居榜首,上榜理由是:推动了无人机产业的发展。《Fast Company》在官方评语中这样评价大疆创新:

亿航排名第三,上榜理由是:通过虚拟现实技术给每个人插上了翅膀。《Fast Company》对亿航的评价如下:

曾经人们对亿航的印象似乎只是一家想在竞争激烈的消费级无人机市场分一杯羹的中国创业公司,然而在短短的两年之内,亿航已经从一个雄心勃勃的新入局者成长为无人机行业的主要参与者,不断为我们带来令人激动的新产品:世界上第一款面向广大消费者的全电力自动驾驶载人飞行器--亿航184;主打智能手机App操控,通过虚拟现实眼镜让用户不再仅仅从屏幕上看到航拍画面,而是拥有无人机的“第一视角”、打造沉浸式航拍体验的--GHOSTDRONE 2.0智能无人机。这两款产品在2016年的面世都极大地改变了普罗大众对飞行的认知和体验。尽管无人机领域在政策监管、功能、安全性方面还有待日臻完善,但是亿航无疑为整个无人机行业带来了一场革新的剧变。



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2016.01.06亿航全球首发 自动驾驶载人飞行器亿航184”
又是一个世界第一

Uber承诺要开发会飞的汽车,甚至还包括开发能够支撑飞行的整个公交系统。根据近日发布的一份99页的白皮书中所描述,Uber在10年内将建造一个名为“Elevate”的网络,由完全电动的飞行器组成,它们可以根据需求垂直起飞和降落。有兴趣的读者可前往https://www.uber.com/elevate.pdf 查看白皮书英文原文。

在未来,你可以飞起来越过交通拥堵。不管你相不相信,建造飞行汽车并不是这个计划中最难的部分。根据这份白皮书,Uber预计在5年内市场中将会出现一个完全电动的、并且可以垂直起飞和着陆的飞机。它可以以大约240千米每小时的速度飞行160千米,并携带多名乘客以及一位飞行员,而且每台售价大约在20万美金。


Uber白皮书预告的这一切,亿航领先了世界3年,已经实现。

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